讴歌RDX不值得买的原因,为啥很多人都说买RDX后悔?
1、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
2、讴歌品牌的推广不到位。讴歌目前存在着国内4S店数量少、4S店内车型款式少、4S店装修设计不够豪华等的不足，这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车，试驾车型受限，豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。品牌影响力低。
3、在制动性能方面，中段制动力不足也是一个需要关注的问题。初期制动反应较为灵敏，但中段制动力明显不足，需要深踩刹车才能得到及时响应。这可能会对驾驶安全性产生一定影响，需要车主在驾驶过程中格外小心。
终端售价已重叠,预算28万,选讴歌RDX还是本田冠道?
1、总体来看，讴歌RDX终端优惠之后的价格跟目前0T冠道的价格差不多，讴歌RDX的外观更加偏向豪华和沉稳感，冠道的外观更偏时尚一些。不过从动力部分来看，明显是讴歌RDX更胜一筹。两款车型价格差不多，但讴歌RDX原价要比0T冠道高不少，这一次终端有4万的优惠实在难得，算下来之后性价比还是很高的。
2、讴歌RDX和本田冠道，哪个最厉害？ 新款RDX由本田0T直喷双VTEC涡轮增压发动机取代，最大功率195kW/6500rpm，峰值扭矩380N·m/3000-4000 rpm。传动系统匹配10AT变速箱，顶配车型搭载本田引以为豪的SH-AWD公路四轮驱动系统。
3、发动机类型 两款车型都可能搭载了0T涡轮增压发动机。具体来说，全新一代的讴歌RDX搭载了本田的0T直喷双VTEC涡轮增压发动机，而本田冠道也配备了0升涡轮增压发动机。这表明，在发动机类型上，两者存在相似之处。
4、讴歌RDX 不推荐理由：集本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。但品牌小众，后续维修与保养不便利，影响二手车保值率。林肯冒险家 不推荐理由：外观设计大气，内饰豪华，科技配置突出。但空间一般，品牌小众，后续维修与保养不便利。本田冠道（本田URV）不推荐理由：保值率高，后排空间宽敞，内饰高级。
5、讴歌RDX：集众多本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。劣势是品牌小众，后续维修与保养不便利，同时小众的定位还会影响二手车保值率，不推荐。林肯 冒险家：外观设计大气、内饰坐拥美式豪华，科技配置比较突出/劣势是空间一般，品牌过于小众，后续维修与保养非常不便利，不推荐。
讴歌rdx16款通病
讴歌RDX 16款的主要通病集中在减震器、变速箱、悬架传动、驾驶辅助系统及设计细节方面，具体表现如下：减震器异响左后减震器在低速过减速带或转弯时易发出“咯吱咯吱”异响，通常在车辆使用一年左右后出现。该问题与墨西哥产的行程自适应可变阻尼减震器配件质量直接相关，部分车主通过更换减震器总成可缓解，但需承担额外维修成本。
选择类似16款讴歌RDX 0的车时，要综合多方面因素考量优缺点。在优点方面，动力性能是关键。这类车通常有着不错的发动机调校，能提供较为充沛的动力输出，加速超车轻松，驾驶起来有一定的激情。操控性也较为出色，底盘扎实，转向精准，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。
新款RDX还增加了LED大灯、双屏设计、高科技配置等，使得整车更具竞争力。这些优点使得讴歌RDX在驾驶体验和车辆性能方面有着不俗的表现，对于注重这些方面的消费者来说，开讴歌RDX同样可以彰显自己的品味和格调。综上所述，16款讴歌RDX 0是否有面子，取决于个人的价值观和审美偏好。
车机反应不流畅。RDX的外观非常的激进，我个人是很喜欢它这种凶悍劲儿，也觉得比较符合大众的审美 矩阵式排列的七颗LED大灯，怎么看都觉得很漂亮。尾灯的造型也是充满侵略性的回旋镖样式，RDX不走温文尔雅的风格，处处尽显张扬的霸气。但不得不说，这车的实力让它确实可以锋芒毕露。
rdx讴歌质量怎么样
1、总的来说，RDX讴歌在质量方面表现稳定可靠，具有较高的性价比和市场竞争力。如果您对这款车感兴趣，可以进一步了解它的详细配置和价格。
2、首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。
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