东风混动suv车型报价
以下是东风混动SUV车型的报价情况：东风风神L7 2025款（插电混动SUV）：补贴后售价为99万 - 149万元，其中纯电版99万起，插混版99万起。该车型纯电续航205km（实测354km），综合续航2239km，搭载30.3度电池 + 55L油箱，油耗45L/百公里。
东风目前在售的混动SUV车型中，2025款启辰大V DD-i超混动SUV是主力产品，官方指导价为159万-159万元，以旧换新优惠价低至99万-159万元，具体价格因配置和购车政策有所差异。
东风风神L7（2025款插电混动版）价格：49-199万元动力系统：搭载5T发动机+4挡混动变速箱，系统最大马力230匹，百公里加速8秒，动力输出接近传统燃油四驱车型。续航能力：纯电续航205公里，综合续航1500公里，支持快充功能，满足日常通勤及长途出行需求。
车型与价格：天逸PHEV提供两种版本，分别是天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为247万元和247万元。尊享服务：针对天逸PHEV的上市，东风雪铁龙推出了多项尊享服务，包括24期0利率金融服务、核心三电8年/15万公里超长质保、免费家用充电桩及安装服务等。
起售价198万，满油满电续航1090公里，市区纯电模式可跑110公里，亏电油耗4L/100km。配备30分钟快充至80%功能，车长4730mm、轴距2712mm，后排空间宽敞，全系标配DiLink智能座舱（支持5G网络）。
东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为目前市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统，使其更为全能、高效。
11万起售的东风日产启辰大v值得消费者购买吗?
不建议购买启辰大V的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：启辰作为一个相对小众的品牌，其影响力难以与主流品牌相抗衡。消费者在选择车型时，往往会倾向于知名度高、市场口碑好的品牌，因此从品牌影响力的角度看，购买启辰大V可能不是一个明智的选择。
对于需要L2级驾驶辅助且预算充足的消费者来说，110km IT版是一个非常值得推荐的选择。总结：如果你注重性价比，并且觉得智驾不是刚需的话，那么可以根据日常通勤需要选择启辰大V DD-i的60km ID版或110km IE版。如果你需要L2级的驾驶辅助且预算充足，那么建议直接上顶配110km IT版。
价格偏高东风日产启辰大V的厂商指导价为98-188万元，而作为“国产车之光”的哈弗H6起步价也才80万，像瑞虎捷途X70 PLUS等中型SUV起步价甚至只有七八万元，而这些车各方面的表现都足以媲美启辰大V，因此不少消费者纷纷调侃启辰大V“不是合资车，却卖出了合资车的价格”。
启辰大V混动值得购买吗？这款车型的售价在189万元至199万元之间，提供了纯电续航60km和110km两种车型供消费者选择。作为一款合资插混SUV，启辰大VDD-i的起售价比丰田、本田等合资插混SUV要实惠很多，甚至已经追平了国产插混SUV的价格。
启辰大vddi质量可靠吗
尽管如此，启辰大VDD-i在可靠性方面有着核心竞争力，源自东风日产的产品可靠性较高。东风日产新能源拥有210亿公里0重大安全事故基因，口碑良好。适合购买启辰大VDD-i的用户是更重视产品可靠性和电池安全性的用户，他们更加理性。
总结：启辰大V DDi超混动的动力系统在性能、平顺性、续航及节能性上达到平衡，适合追求驾驶质感与经济性的用户，但动能回收的强挡模式需短暂适应。
安全性：滴滴对车辆的安全性有严格要求，包括车辆的碰撞测试成绩、安全配置等。可靠性：滴滴要求车辆具有较高的可靠性，以减少因车辆故障导致的服务中断。专业性：滴滴可能更倾向于使用符合其专业要求的车辆，如特定的车型、颜色、标识等。
为什么不建议买启辰大v
不建议购买启辰大V的原因主要有以下几点：终端销售没有优惠 启辰大V在这个价位段的自主品牌车型中，是少数没有提供销售优惠的车型。这与市场常规的促销手段相悖，可能让消费者感到购买成本相对较高。在没有优惠的情况下购买，消费者可能会担心自己成为“被割韭菜”的对象，即支付了高于市场平均水平的价格。
不建议购买启辰大V的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：启辰作为一个相对小众的品牌，其影响力难以与主流品牌相抗衡。消费者在选择车型时，往往会倾向于知名度高、市场口碑好的品牌，因此从品牌影响力的角度看，购买启辰大V可能不是一个明智的选择。
启辰大V缺点是什么？品牌影响力弱正如文章上述所说，启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据，像启辰这样四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。
终端销售没有优惠：启辰大v是这个价位自主品牌车型为数不多没有优惠的车型，这似乎不符合市场规律，不是说它的性价比不高，而是担心被割韭菜。没有自动天幕遮阳帘：启辰大V配备了非常大的天幕，本来这是非常突出的卖点，可没有自动遮阳帘这种操作让体验大打折扣，甚至出现适得其反的效果。
从用户反馈来看，启辰大V存在一定故障率。有用户反馈启辰大V出现多起质量故障案例，涉及多个方面。在动力系统方面，有车主反映新车在6个月内出现两次动力丢失情况，行驶中突然熄火、无法挂挡，经检测是离合器轴承磨损等质量问题，这严重影响行车安全和正常使用。
阳光强烈时，仪表盘和中控屏显示效果不佳；语音识别灵敏度和准确度中规中矩，且车机没有应用商店，可玩性较低。纯电续航短：启辰大V DD-i标准续航版本在NEDC工况下纯电续航仅60km，长续航版虽可达110km，但价格贵1万左右。此外，还有消费者反馈启辰大V存在配置分布不合理、噪音大、车漆薄等问题。
东风日产启辰大V强势入局13万SUV,11.89万元起
年7月8日，东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。东风日产新能源启辰大V DD-i超混动官方指导价为189万元—199万元。
要智驾且预算充足，推荐110km IT版；若智驾非刚需，可根据通勤需求选择60km ID版或110km IE版。启辰大V DD-i作为东风日产进军新能源领域的重点车型，凭借其插电式混动SUV的定位和丰富的配置，在市场上具有一定的竞争力。
启辰大V DD-i超混动，就是合资里独一无二的插混，也是插混里独一无二的合资，将刷新13万级插混SUV的品质天花板，重新定义13万级插混SUV，开启合资插混新时代。更低门槛爆款“王炸”，同级插混性价比首选此次新车的起售价低至189万元，这背后是东风日产入局新能源决心的体现。
年7月8日，“一起混，超来电”东风日产首款插混启辰大V DD-i超混动全国上市暨启辰大V盟千人大会在海南三亚举行。
启辰大VDD-i有介绍吗
启辰大V DD-i超混动确实有着不俗的整体实力，无论是配置、空间、动力表现、油耗水平来说都是市场上排名靠前的表现，具备成为爆款车型的条件。当然，同组别的对手也不少，而且各个势头强劲，就比如比亚迪宋PLUS DM-i，还有哈弗刚刚推出的枭龙系列。
启辰大VDD-i超混动是一款颇具亮点的车型。动力性能它采用了先进的混动技术，在动力输出方面表现出色。发动机与电机协同工作，能提供强劲且平顺的加速体验。在起步阶段，电机可迅速响应，带来轻快的起步感受。中高速行驶时，发动机适时介入，保证动力持续充沛。
启辰大VDD-i超混动，是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。
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