上汽大众ID.3降价3.7万!良心不割韭菜!
年以来，国内车市的竞争激烈，在新能源汽车市场之中，火力似乎更加猛，不仅是自主品牌的全面厮杀，不少合资品牌也参与其中，近日，上汽大众就宣布了一波“限时官降”活动。其中，上汽大众纯电轿车ID.3就给出了限时最高优惠7万元的政策。在降价后，大众ID.3的起售价就来到了159万元。
本月初，上汽大众官方宣布，旗下ID.3车型最高降价7万元，售价由12888万元变为159万元起。虽然该活动截止日期为7月31日，并限量7000台。但ID.3价格的再次下探，引起了德国消费者的不满，众多网友发文指责大众品牌“割韭菜”。
木质材料也不知是什么，总感觉塑料感很强。而上汽大众ID.6X的内饰不能说有多豪华，起码与自身价位相匹配，中控台采用较多的软性皮质包覆，且中控台还应用带有纹理的金属饰板点缀，配合IQ.Light光语系统，别提多么高级了。
不过仔细分析下来，48万元起的官方指导价可就不像是合资车能狠下心来的；而14万就能配上激光雷达和高阶智驾，也是行业里前所未有的最低价——这，不就是比亚迪和不少新势力的打法嘛！尽管没过几天，带激光雷达的高阶智驾的价格下限就被零跑B10打破了。
涨，特斯拉上海超级工厂75万产能虎视眈眈，随时能打更大的价格战。届时，涨价的新能源车企被口诛笔伐“割韭菜，两面三刀”，口碑销量双双崩塌。不涨，眼红特斯拉有着这样忠诚度的粉丝，天生自带的流量，过几个月特斯拉消化了余波，用超过2000元的降价再次收割流量与销量，其他新能源车企照样成为背景板。
id3值得买吗?大众id3纯电动车怎么样?
1、大众ID3是一款适合城市内驾驶的电动车型。它动力强劲、空间宽敞、经济节能且安全性好，能够满足家庭日常出行的需求。然而，在智能化程度、冬季续航衰减以及价格稳定性方面，大众ID3还存在一些不足之处。对于有意向购买大众ID3的用户来说，需要综合考虑这些因素，并根据自己的实际需求和预算做出明智的选择。
2、ID3采用成本高但耐用性强的宁德时代三元锂电池，这种电池经过了338项电池安全测试，具有极高的安全性。你可以随时为ID3充电，而不用担心电池的安全问题。同时，这款电池也提供了实打实的续航，让你的出行更加无忧。 车内空间大，储物方便 ID3的驾驶空间和乘坐空间都表现不错，前排宽敞，后排也足够使用。
3、大众 ID.3 是否值得购买，取决于个人的需求和偏好。总体而言，它在 11 万级合资纯电车型中具有一定竞争力，值得务实型用户考虑。这款车有诸多优点。操控与驾驶体验突出，后驱布局和扎实底盘，使方向盘指向精准、转弯半径小，动力响应快，驾驶质感优于部分竞品。
4、综上所述，我认为购买大众ID3是一个明智的选择。它不仅外观时尚、配置实用、驾驶体验出色，而且续航和充电性能也非常优秀。虽然有一些小瑕疵需要改进，但总体来说它是一款非常值得购买的电动车型。因此，我不后悔购买大众ID3。
5、品牌信赖：大众作为拥有悠久历史的汽车制造商，其品质和技术都值得信赖。ID3作为大众首款基于MEB平台打造的纯电动车，更是让我对其充满期待。设计时尚：ID3的外观设计时尚，线条流畅，内饰简洁大方，非常符合我的审美需求。
6、大众ID.3是否值得购买，需要综合多方面因素考量。从优点来看，首先它在外观设计上较为独特，有辨识度。内饰方面，具有一定的科技感，配置较为丰富。其续航能力在同级别车型中处于中等水平，能满足日常城市通勤需求。而且大众品牌的品质和售后体系比较完善，维修保养相对方便。然而，也有一些需要考虑的点。
大众电动车型一览表
1、宝来纯电 e-BORA：指导价约14-16万元，工况续航346km，采用德系底盘调校，定位入门级纯电轿车。朗逸纯电 e-LAVIDA：指导价约15-18万元，基于燃油车经典造型升级，纯电续航278km，适合油转电用户的过渡选择。
2、大众目前在售的两厢电车仅有ID.3一款，即将上市的为ID.Polo，概念阶段车型包括ID. GTI。以下为具体信息梳理：在售车型：ID.3ID.3是大众基于MEB纯电平台打造的首款两厢电动车型，定位紧凑型市场。
3、大众目前在售的纯电动车型主要有ID.ID.ID.6以及即将上市的ID.7，覆盖两厢车、SUV和轿车等不同细分市场。ID.3 定位：紧凑型两厢电动车，主打城市通勤。 续航：CLTC工况下约450公里。 亮点：后驱布局+短车身设计，操控灵活，适合年轻用户。
4、大众油电车型有多款，主要包括上汽大众的ID.途昂（虽为燃油车但常被提及）、帕萨特插电混动、途观L以及ID.家族的系列车型。以下是关于这些车型的具体介绍：ID.3：作为大众ID.家族的一员，ID.3是一款纯电动车型，拥有时尚的外观设计和先进的电动技术，为驾驶者带来全新的驾驶体验。
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