为什么人都说别克车耗油不保值,但满大街跑的都是别克啊?
总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因。而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题。
第一，别克车的油耗不一定高，从这张紧凑型轿车油耗表现来看，英朗的油耗水平还是不错的。当然了整体上讲，别克的油耗与日系相比还是明显高一些的，但跟以前的美系车相比，已经节省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。
保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。
很大原因是，车子大油耗还不高，消费者的两大需求点都得到了满足，而美系车显然没有做好，虽然车子大，可是油耗也高啊。因此，对于早期印象中的美系车油耗高的说法，这是没错的。但是，这仅局限于早期的美系车，当下的美系车已经可以说是彻底与“油老虎”脱离关系了。
排量与车身重量的不匹配 别克车为了满足国内家庭的实际需求，多采用6升的发动机。然而，这些车型的车身往往较重。在这种情况下，为了提供足够的动力以驱动较重的车身，发动机需要维持较高的转速运行。高转速意味着发动机在单位时间内需要消耗更多的燃料以产生足够的动力，从而导致油耗增加。
l2b发动机质量怎么样
宝骏730车型中，L2B发动机与LL5发动机的耐用性相近，这两种发动机均采用霍尼韦尔提供的涡轮增压器，该品牌在涡轮增压器领域享有盛誉。若预算充足，选择5T涡轮增压发动机将带来更佳的动力表现，扭矩也会更为充沛，从而提升驾驶体验。L2B与P-TEC DVVT的主要区别在于后者在效率、节能与环保方面更胜一筹。
高功率、低油耗、高品质。是典型的新一代小排量大功率发动机。由于是铸铁发动机，L2b发动机的使用寿命比较耐用，只要保养得当，使用寿命还是很长的，正常使用60万公里还是没问题的。此外，L2b发动机的动力也很强，比如新乐池搭载的这款发动机在2L排量时就有近4L的动力。
选择：在购买机油和机油滤芯时，应选择适合自己汽车发动机型号和品牌的大品牌正品产品，以确保质量和兼容性。安装：在安装机油滤芯时，应使用专业工具按照规定的力矩拧紧，以防止机油泄露。综上所述，L2B发动机在正常使用和正确保养的情况下，无需担心大修问题。
L2B发动机是通用旗下小排量发动机的代表系列，已经国产化，并搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。L2B发动机有2L和5L两种排量版本，虽然不同车型使用的L2B发动机代号相同，但由于研发团队和产地不同，它们之间仍然存在差异。
技术成熟：通用L2B发动机已经经过了多年的市场验证，广泛应用于通用旗下的多个车型中，其稳定性和可靠性得到了时间的检验，无论是在城市拥堵路况还是高速公路上，都能提供稳定的动力输出。
然而，别克搭载的L2B发动机在动力性能上通常会优于宝骏和五菱。 L2B发动机的缺点同样明显，即在同一平台上的技术差异较大。例如，通用的发动机以质量稳定、加速噪音小、平稳传输有力而著称，而五菱制造的发动机则噪音大、技术水平差，这主要是由于各自品牌定位所决定的，因此这种差异也有一定的合理性。
18款英朗发动机压缩比是多少
【太平洋汽车网】18款别克英朗压缩比是5。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是3升涡轮增压发动机。
对于“英朗18款3T发动机的压缩比以及推荐油品”这一问题，我们需要对汽车发动机的基本原理有一定了解。发动机的压缩比，即活塞在行程中的顶部与底部距离与气缸壁间的比率，它影响着燃烧效率和性能。压缩比越高，通常性能越好，但具体油品选择需根据发动机的特性。
对于压缩比较高的发动机，比如大于9：1，推荐使用90号以上的汽油；压缩比超过5：1的，最好选择92号以上；而压缩比达到10：1以上的，则应选用95号以上的汽油。这是因为高压缩比发动机需要更高的燃烧效率，高标号汽油能提升燃烧效率，减少发动机磨损和积碳，从而延长其使用寿命。不同车型对汽油的需求各异。
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