MG领航PHEV预售17万起
1、自主品牌在这段时间里一直在混动技术领域持续加码，12月15日，长城发布最新的柠檬混动技术DHT，就在同一天，上汽名爵MG领航插电混动车型也在上海正式开启预售，新车预售价格为17万元起。作为燃油版车型的衍生，MG领航插电混动版车型的外观以及内饰均与燃油版车型保持一致。
2、月15日，上汽名爵MG领航PHEV开启预售。新车搭载5T发动机+高功率发卡电机，配合10速EDU的上汽第二代插混动力系统，零到百公里加速时间仅需7秒，综合油耗低至3L/100km。补贴后预售价17万元起。
3、月15日，MG领航PHEV版正式开启预售，预售价格17万元。新车外观和内饰与燃油版保持一致，设计最大的亮点只有独特的“哥本哈根蓝”配色。其实新车配备的是5T+电机组成的插电式混合动力系统，但整个系统只提供两轮驱动车型。从预售价格来看，新车与全四驱的比亚迪宋ProDM（198万元）基本持平。
4、月15日，上汽名爵 MG领航PHEV正式开启预售，新车预售价为17万元起，新车定位于紧凑型SUV，于此前的2020广州车展上正式发布。MG领航PHEV基于MG领航打造而来，在整体设计上两款车型大体相同，仅在细节部分存在差异并且新车还提供了专属“哥本哈根蓝”涂装以彰显新能源车型属性。
5、月 15 日，名爵 MG 领航 PHEV 发布了预售价，预售价为 17 万。在预售权益方面，有免费安装充电桩、终身免基础流量、终身电芯质保、0 利率和 0 月供。外观方面，新车与此前名爵发布的 MG 领航基本一致，采用了名爵第三代家族化设计语言。
堪比3.0T,1.5T加电机高效又省油,这帅气国产SUV,MG领航新能源
名爵最近“好色”，MG领航上有独特的赛博灰，PHEV车型则是独有的哥本哈根蓝，属于新能源专属色。MG领航PHEV的中控使用对称式设计，13英寸的液晶仪表盘和1英寸的悬浮中控屏有一定的科技感。重要的是MG领航PHEV搭载的也是斑马VENUS系统，我在MG领航上已经体验过了。
其实MG领航PHEV有着诸多动力上的亮点，比如这台车搭载获得了四项国际专利的上汽新能源三电技术，采用上汽“蓝芯”5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。这套动力系统可以提供291PS的最大马力，和480N·m的最大扭矩。
在2020年广州车展上，上汽名爵发布了最新款插电式混合动力车型MG领航 PHEV。该款车型是名爵品牌启动“焕新战略”后发布的首款插电式混动SUV。其搭载了上汽5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机、装备全球领先的第二代10速EDU智能电驱变速箱。
同样是三种动力组合：5T+6MT、5T+7DCT、0T+6DCT，MG HS最初的定价是在98-198万元，其中手动挡车型仅有一款，定价98万元，手动两驱豪华版，5T自动挡仅有两款，而0T有三款，且顶配为198万元的0T四驱版。 如此的车型分布可以体现MG HS的两个想法：以0T车型强化运动；以入门即高配强化品质。
名爵车是国产车。最早的时候名爵确实是属于英国公司，不过在2005年已经被南京汽车集团成功收购，这也是中国历史上第一个中国车企收购外国车企的先例，所以从根源上来说，目前的名爵汽车是完全的国产车。也就是说技术总包配件等等都是属于我们国内自有的技术。
最近公布的国产SUV质量榜显示，部分品牌在质量表现上脱颖而出，如哈弗、长安和吉利等。消费者在选购时可以参考这些品牌的产品，以提高购车满意度。首先，哈弗作为国内知名SUV品牌，其车型在质量稳定性方面表现突出。用户反馈普遍认为其耐用性和故障率较低，这使得哈弗车型在市场中备受青睐。
MG领航PHEV:既是很燥的汽油车,也是省钱的电动车
所以只要每天给MG领航PHEV充电，就可以做到完全不用汽油的去在周一到周五完成上下班的通勤任务，而这对于非常拥堵的早晚高峰段用车环境，也是非常环保和省钱的。所以MG领航对于很多消费者来说，它就是一台0油耗，超低使用成本的纯电动车。
MG领航PHEV采用了HCU智能混动管理系统，能够在驾驶过程中合理、智能地选择用油和用电的比例，通过切换驾驶模式与能量回收强度，能在实际驾驶过程中减少3%-8%的能耗和排放。并可根据学习驾驶者日常用车风格，合理安排动力输出，保证性能与经济性相兼顾。
值得一提的是，算法的优化同样为领航PHEV的能耗做出了贡献。MG的工程师通过IEM智能能量管理系统以及HCU智能混动能量管理器的综合性算法优化，使领航PHEV能耗和排放在原来的基础上再次降低3%-8%。所以综合来看，这台车的能耗表现还是值得期待的，相比燃油车的能耗费用会低出一截，不过会比纯电车要高。
总的来说，MG领航PHEV车机的好用程度可以排在前列，你甚至可以在车上点一份外卖、买药，功能非常强大，这些新潮的功能势必也更加吸引年轻人。电池包并不会给MG领航PHEV带来特别大的影响，后排座椅靠背能够进行角度调节，再加上宽大的中央扶手，能够给后排乘客增加些许舒适性。
MG领航新能源的续航很久,上下班代步足够了吗?
1、由于MG导航器PHEV搭载了“黑科技算法”，通过IEM智能能源管理系统，积极优化燃料/电气使用比例，尽可能提高油耗。 纯电模式下，MG导航器PHEV的续航距离可以达到75公里，即使是在大城市上班的白领，冗余的纯电续航能力也可以满足他们的需要。 在PHEV模式下，100公里的综合油耗低至3L，超出了业界的想象。
2、长续航：MG领航PHEV搭载了一套由5T发动机和驱动电机组成的混动系统，电池容量达到16 kW/h，并且采用主动液冷温控系统，具备75km的纯电续航，在同级别车型中处于中上水平，对于日常通勤来说完全足够。
3、在纯电模式，领航PHEV拥有75km的纯电续航，可以满足日常上下班代步的需求，所以说，只要充电方便，当成一台上下班的电车，也是完全没有问题的，能耗最低可以降至0。
4、所以只要每天给MG领航PHEV充电，就可以做到完全不用汽油的去在周一到周五完成上下班的通勤任务，而这对于非常拥堵的早晚高峰段用车环境，也是非常环保和省钱的。所以MG领航对于很多消费者来说，它就是一台0油耗，超低使用成本的纯电动车。
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