斯巴鲁档次的车价格对比情况
1、斯巴鲁不同车型价格有一定差异。其紧凑型车森林人起售价通常在20多万，中型SUV傲虎价格一般在30万左右起步，而中大型SUV Ascent价格更高，可能在40万左右起。森林人价格相对亲民，对于预算有限又想买合资品牌SUV的消费者是个不错选择。它能满足日常城市通勤和轻度越野需求。
2、斯巴鲁有多个车型系列，入门级车型价格可能在十几万元左右，例如其部分紧凑级轿车等车型，这类车配置相对基础，能满足日常基本出行需求。中级档次的车型价格大概在二十多万到三十多万，像一些主流的SUV车型，在配置、性能等方面会有提升，能提供更舒适的驾乘体验和较好的动力表现。
3、价格定位斯巴鲁森林人在斯巴鲁全系车型中价格最高，最高售价达到378万元。这个价格定位使得森林人在斯巴鲁品牌中占据了高端市场的位置。车型特点森林人作为一款SUV车型，尺寸适中，非常适合家用。与注重性能的翼豹相比，森林人在实用性和舒适性方面更具优势。
价格厚道的全时四驱,小众的是斯巴鲁,不是傲虎
在斯巴鲁的几款车型中，我认为傲虎长得是最精致的，它没有森林人那么霸气，却又比力狮来得优雅。2020款斯巴鲁傲虎指导价208-308万，这个价位的中型SUV，还是进口的，价格算是厚道的了吧。傲虎作为一台中型SUV，车身尺寸4835*1840*1673（mm），但它的外观看着却一点也不庞大，甚至还有点旅行车的味道。
力狮还是不错的。相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的。从机械性能上来讲，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置 了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。
动力方面 新款森林人0xt装备了 0l水平对置四缸dohc发动机，在涡轮增压装置的帮助下，最大功率在5000rpm时达到了 133kw，斯巴鲁XV搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统。
途观的顶配0T加4 motion四驱系统，用料也足，虽然空间稍小，但只说车本身的话确实是辆不错的车，不过价格定的过高了，毕竟是速腾、明锐平台的产品，只不过升级了发动机、四驱系统和外观，而且现在还被无耻的加价。和途观比起来，傲虎的最大优点在于空间超大！后排座椅放倒后可以直接躺车里睡觉。
深度试驾斯巴鲁傲虎:你愿意花30万买它吗?答案是...
归根结底，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight，目前市场指导价为308万元。
通过几天的深度体验之后，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合，让人有了与众不同的选择。
傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面，一辆售价超过30万元的纯进口车型，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识。
另外值得一提的是，除了最低配的经典版车型之外，全LED前后灯组是傲虎的标配，不过这对于一辆售价30万元级别的车型来说也是理所当然之事。内饰的布局同样没有发生变化，无论是做工还是用料都对得起它30万元的价格，黑色和棕色的搭配为车内营造出几分豪华氛围。
万元能秒到最高调的车我倒是能给你找出一些，但是要买30万最低调的车，甚至看起来不像花了30万，这恐怕不是那么好找。一般买这种车子的人免不了会被别人说成傻子，但是我认为30万的外形虽然没花在外形上，但是个人觉得其实更值。
再说价格，高达498万元的价格只有少部分有个性的有钱人才能买得起它，有钱也应该是一种个性。眼前的这辆傲虎0R，除了散热格栅变得更加大气外，其他基本维持了之前的车身特征，也许斯巴鲁的工程师们认为傲虎的外形已经做到了很高的水平，不需要再进行太多的改进了，而内饰的变化则能够一眼看出。
想买一台斯巴鲁傲虎,朋友们,推荐哪款?
1、如果看重动力和越野性能：2013款傲虎是一个不错的选择。它搭载了FB系列发动机，动力强劲，稳定性出色，适合对车辆性能有较高要求的消费者。如果更看重内部空间和燃油经济性：2012款傲虎或许更适合。这款车型内部空间宽敞，尤其是后排和头部空间，以及宽敞的后备箱，都赢得了用户的高度评价。
2、斯巴鲁傲虎有三款主要车型，包括5i探享版EyeSight、5i运动版EyeSight和5i旗舰版EyeSight，价格范围在328-308万之间。这些车型均搭载了斯巴鲁的王牌技术，虽然在细微功能上有所差异，但总体配置丰富。入门级的5i探享版EyeSight，在安全配置和驾驶辅助功能方面已非常全面，适合家用。
3、斯巴鲁傲虎是一款性能良好、实用性强且具有一定档次感的车型。至于颜色选择，白色是一个既显档次又相对耐脏的选项。关于斯巴鲁傲虎： 性能表现：斯巴鲁傲虎以其出色的操控性和稳定的驾驶性能著称。它搭载了斯巴鲁特有的水平对置发动机和全时四驱系统，提供了优秀的动力输出和越野能力。
4、选择二手斯巴鲁傲虎：12款还是13款？对于有意购买二手傲虎的购车者，12款与13款之间存在抉择。虽然两者各有特色，但从整体性能来看，13款更占上风。首先，13款傲虎作为2013年的车型，较12款更年轻，意味着在品质和技术上具有明显优势。
5、推出了斯巴鲁傲虎，共发布了三款车型，指导价格为312，800至330，800。对于新的Outback，它基于新的SGP模块化平台，是跨界SUV。型号介绍：全新的斯巴鲁傲虎在这里。哪个版本值得入门？汽车的价格是多少？从整体设计的角度来看，新款斯巴鲁傲虎采用了最新一代的斯巴鲁设计语言，整体造型更加简洁纤细。
6、对于二手斯巴鲁傲虎的买家，决定选择12款还是13款是一个关键决策。若你追求车辆的性能和越野实力，13款傲虎由于从13年开始采用FB机头，性能提升明显，稳定性增强。然而，12款傲虎的越野性能虽然卓越，但价格相对高昂，可能不太适合初次购车的用户。另外，由于12款的保有量较低，维修保养费用可能较高。
斯巴鲁傲虎这款车值得购买吗?哪个版本的性价比最高?
1、如果更看重内部空间和燃油经济性：2012款傲虎或许更适合。这款车型内部空间宽敞，尤其是后排和头部空间，以及宽敞的后备箱，都赢得了用户的高度评价。同时，斯巴鲁傲虎在燃油经济性方面也表现出色，适合注重经济实用的消费者。如果预算在5万以内：可以考虑购买10-12款的傲虎，普遍行情在3万左右。
2、在选择斯巴鲁傲虎车型时，我们推荐选择中配版本。这一配置已经具备全面的功能，足以满足日常驾驶需求，无需过分追求豪华。尽管中配车型并非最高配置，但其性能表现卓越，实用性极强，能够让你感受到满意的驾驶体验。
3、款傲虎0DIT尊贵版是一款比较靠谱的车，性价比较高。以下是具体分析：车辆可靠性：- 斯巴鲁傲虎作为一款中型SUV，在市场上有着良好的口碑，其品质和性能都得到了消费者的认可。2015款0DIT尊贵版作为其中的一款配置较高的车型，在车辆质量、安全性能等方面都有保障。
4、二手跑了二十万的斯巴鲁傲虎，如果车况好且价格合适，是值得购买的。车况良好时值得购买：品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证，质量稳定，可靠性良好，故障率低。
5、傲虎二手车值得购买。以下是几个值得考虑的理由：高性价比：尽管斯巴鲁傲虎的保值率相对较低，但这使得它在二手车市场上的价格更为亲民。例如，一款2011年的斯巴鲁傲虎可能仅以6万元左右的价格出售，性价比极高。
6、另外，12款傲虎的内饰空间相对宽敞，后排和头部空间充裕，后备箱空间也非常可观，这使得12款在性价比上更具吸引力，成为二手车市场的热门选择。然而，13款傲虎的不足在于其保有量较少，维修保养成本相对较高。但这并不能掩盖其在性能和外观上的亮点。
斯巴鲁傲虎20万公里值得购买吗
1、二手跑了二十万的斯巴鲁傲虎，如果车况好且价格合适，是值得购买的。车况良好时值得购买：品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证，质量稳定，可靠性良好，故障率低。
2、总体而言，若车况良好且价格合理，对于有需求的消费者，斯巴鲁傲虎行驶20万公里还是有购买价值的，能以较低成本获得一辆实用的车。
3、总之，斯巴鲁傲虎行驶20万公里，如果车况良好、价格合适且符合自身需求，是有可能值得购买的，但一定要仔细检查评估。
4、关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时，发动机、变速箱等核心部件通常处于良好状态，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油、按时更换变速箱油），磨损可控。
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