上汽大通与江铃福顺对比
1、江铃福顺为0T 146马力。上汽大通V80为0T 127马力，理论上可能更省油，但实际油耗还需看驾驶习惯和路况。智能配置与内饰：两车在这个价位给到的智能配置都不算多，但V80有车联网和原厂互联/映射，稍微有点优势。内饰材质上，两车座椅都是织物，方向盘都是塑料的，主打朴实耐用。此外，大通V80源自英国的底盘，经过多次迭代；而福顺源自经典的新世代全顺减配版。
2、大通V80：搭载的是上汽仿制发动机，装机量和技术成熟度相对较低，可能在某些方面不如江铃福顺的发动机耐用。制造工艺与整车控模工艺：大通V80：在制造工艺和整车控模工艺方面可能表现更好，这有助于提升车辆的耐用性。
3、江铃福顺搭载0T柴油发动机，动力强劲，适合重载。大通V80配备0T柴油发动机，动力表现稍逊于江铃福顺。智能配置：两款车型智能配置均较为基础，但大通V80标配液晶仪表盘和车联网功能，相对更先进一些。价格：两款车型价格相近，具体价格因车型配置而异。
4、空间方面：大通V80 9AT相较于福顺拥有更大的内部空间。新途V80即使是短轴超低顶版本，其内部空间也达到了9立方米，比同配置的福顺（6立方米）大出23%。对于其他轴距和顶高版本，新途V80的空间也比福顺有12%-15%的提升。
5、V80百公里综合油耗2L，比很多同级别轻客都省，福顺虽然也不高，但V80在满载长途下的油耗表现更有优势。跑一趟几百公里下来，油钱能省不少，积少成多就是利润。而且V80的品牌靠谱，上汽大通全球73个国家有售，还享双终身权益：终身质保终身保养。
6、上汽大通新途V80与江铃福顺相比，之所以表现出众，主要得益于其多方面的亮点。新途V80外观设计年轻化，辨识度高，内饰注重科技与舒适结合，配置丰富。动力性能强劲，燃油经济性好，使用成本低。空间利用多样化，灵活性高，满足不同需求。安全性能与科技配置全面先进，提供全方位保障。
上汽大通v80九座布局
1、上汽大通V80九座车的座位布局主要有3+3+2+2+2+3以及3+2+4这几种。 3+3+3布局 这是上汽大通V80九座车最为常见的座位布局方式。这种布局方式的特点是，车辆内部被分为三个等大的区域，每个区域都有三排座椅，每排座椅可坐一人或两人（取决于座椅设计）。
2、座椅布局：V70可选9座四种布局；V80有5 - 18座多种布局可选，选择更丰富。动力：二者都搭载0T柴油发动机，但V70发动机最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩375牛·米；V80发动机最大马力147匹，最大功率108千瓦，最大扭矩340牛·米，V70动力稍强。
3、上汽V80房车一般可以坐6至9人。具体来说：标准座位配置：上汽大通V80房车通常配备2至3排座位。前排设有驾驶座和副驾驶座。灵活座位调整：第三排座位可以根据车型的不同，设计为长椅或独立座椅，为6至9人提供乘坐空间。座椅还可以进行折叠或拆卸，以满足不同的空间需求。
4、上汽大通V80房车根据座椅配置的不同，可以乘坐的人数范围在3到9人之间。以下是具体的分析：标准配置：通常情况下，上汽大通V80房车可以容纳5到6人。这包括前排的驾驶座和副驾驶座，以及后排的座椅。后排座椅设计巧妙，可以根据需要调整位置或数量，以适应不同的乘坐需求。
大通v80中轴中顶落地多少钱
上汽大通V80中轴中顶车型的落地价格因车型配置、地区差异以及经销商的促销活动等因素而有所不同，大致在158万元至178万元之间。经典版中轴车型：售价范围：经典版中轴车型的售价在158万元至133万元之间。
价格与预算：新全顺：2021款0T 汽油自动挡高级营运商旅型中轴中顶9座 国VI的官方指导价为291万。大通V80：2021款PLUS 商旅营运版 0T 手动短轴中顶 11座的官方指导价为126万。结论：若预算较紧，建议选择大通V80，因其价格相对较低。保值率：新全顺：二手车保值率为537%。
大通V80：空间与成本优势突出大通V80被称为“空间魔术师”，轴距85米，装货空间较全顺大23%，且起售价仅58万元，性价比极高。其DPF再生系统可每年节省约2000元保养费，适合预算有限且需大空间的用户。但需注意两点：二手残值率低，较全顺低12%-15%；离合器沉重，山区长时间驾驶易疲劳。
综上所述，大通V80PRO中轴中顶车型的长宽高数据为长5479mm（或7米）、宽1998mm、高2345mm（或358米），这些数据为车辆的设计、制造和使用提供了重要的参考依据。在实际应用中，用户应根据具体需求和场景选择合适的车型和配置。
福顺柴油8AT中轴中顶与大通V80 9AT的参数对比结果如下：空间方面：大通V80 9AT相较于福顺拥有更大的内部空间。新途V80即使是短轴超低顶版本，其内部空间也达到了9立方米，比同配置的福顺（6立方米）大出23%。对于其他轴距和顶高版本，新途V80的空间也比福顺有12%-15%的提升。
大通v80.2.5t多少匹马力
1、大通V80的5T柴油发动机（型号SC25M136Q4）最大功率为136马力（100千瓦）。该发动机采用涡轮增压技术，峰值扭矩为330牛·米（国六排放版本），匹配6速手动或6速AMT变速箱，属于上汽π系列高效动力，注重燃油经济性和低转速高扭矩输出特性。若需具体工况参数（如不同转速下的功率曲线），可参考车辆技术手册或联系授权经销商获取发动机工况图。
2、大通V80 5T的马力为136匹。大通V80作为一款商用车型，在市场上以其出色的载货能力和舒适的驾乘体验受到了广泛关注。其中，5T版本的大通V80更是凭借其强劲的动力表现，成为了众多消费者和企业的首选。动力性能 大通V80 5T车型搭载的是一台涡轮增压发动机，其最大功率达到了136马力。
3、大通V80的5T柴油发动机（型号SC25M136Q4）最大功率为136马力（100千瓦）。该发动机采用涡轮增压技术，峰值扭矩为330牛·米（国六排放版本），匹配6速手动或6速AMT变速箱，属于上汽π系列高效动力，注重燃油经济性和低转速高扭矩输出特性。
9AT变速箱轻客为何很多人选上汽大通MAXUS新途V80?
从技术层面深入分析，新途V80的核心优势主要体现在以下方面：采埃孚9AT变速箱技术解析该变速箱采用创新的行星齿轮组结构，拥有更宽的8：1速比范围。相比传统6AT变速箱，9个前进挡位能更精准匹配发动机最佳工况区间，高速巡航时可将转速降低15%，直接带来油耗优化。
上汽大通新途V80之所以长期在轻客销量榜上保持高位，是因为它真正满足了用户对轻客的核心需求：装得多、跑得稳、省油、用得久。空间大、装载高效。V80货厢14m3，方正平整，适合快递、电商、建材、小批发等行业，一次可装更多货物，提高运输效率，降低单次运输成本。动力可靠、适应性强。
能常年排在前头的上汽大通新途V80，靠的不是花式宣传，而是真能给用户带来实打实的好处。它空间大，能干实事。14m3的超大货厢，方正平整，装货效率非常高。尤其是对于快递、电商、城市配送等行业来说，能多装一趟，就能多赚一单。动力强、稳定性好。
上汽大通MAXUS新途V80 9AT搭载了采埃孚9AT自动挡变速箱，这款变速箱换挡平顺，起步轻快，使得车辆在长途行驶时发动机转速更低，从而有助于降低油耗。根据实际数据，新途V80 9AT的百公里油耗低至2L左右（具体油耗视载重和路况而定）。这一数据相比同级别的手动挡轻客，显示出更低的油耗水平。
在轻客中，上汽大通MAXUS新途V80和新途V90都是比较省油的车型。上汽大通MAXUS新途V80：油耗表现：百公里最低油耗低至2L，这一数据在同级别车型中表现优秀。动力配置：搭载上汽π 0T柴油发动机，配合采埃孚技术9AT变速箱，动力输出顺畅且高效。
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